你有没有想过，一辆新能源车的续航能力，其实和它的‘心脏’——驱动电机息息相关？
武汉钢铁有限公司，近日取得一项关于改善该材料冷连轧边部质量的专利，这项技术可能直接影响到新能源汽车的能效表现。
写到这里，我想起一位车友曾说：‘电池再大，如果电机效率上不去，还是跑不远。’
专利授权号CN116213458B，申请日期为2023年2月，这项技术正在悄悄改变行业格局。
武钢作为国内大型钢铁企业，拥有5000条专利信息，这次的技术突破或许意味着更高的性能、更低的能耗。
冷连轧工艺，是制造高牌号硅钢的核心环节，而武钢的新方法，就是在这一环节上做文章。
业内人士指出，这项技术一旦量产，可能会让新能源车企在电机设计上有更多选择空间。
一位工程师分享道：‘以前电机损耗大，现在用新硅钢后，温度更低了，噪音也小了。’
有人说，这不过是又一个‘纸面技术’；也有人认为，这是行业迈向高端化的关键一步。
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